Октябрьский (Герценский) мост потребовал более серьезного ремонта, чем предполагалось изначально, сообщила администрация Орла.

Сначала деформационные швы на мосту, вокруг которых образовались огромные трещины и ямы, хотели отремонтировать оперативно и без лишних затрат. Но не получилось.

Как сообщила начальник УКХ Светлана Климова, «после визуального обследования моста было принято решение о полном ремонте деформационных швов. Такая работа потребует привлечения подрядчика».

Цена вопроса – примерно 900 тысяч рублей. В течение десяти дней будет объявлены торги, а сами работы завершат только к концу августа. Пока же на мосту поставили предупреждающие знаки.

Ремонт моста в 2016 году (два года назад) проводил подрядчик - ООО «Арида». Этой компании тогда отдали большой муниципальный контракт по ремонту дорог в Орле на общую сумму 89,6 млн рублей. В него входил ремонт дорог на набережной Дубровинского (от моста «Октябрьский» до ул. Новосильская), ул. Карачевская (от ул. 2-я Посадская до ул. Колхозная), ремонт тротуара по ул. 1-я, мост «Октябрьский» (в народе Герценский), мост «Дружба», мост «Красный», ул. 1-я Курская (от ул. Ливенская до ул. Ростовская), ул. Степана Разина.

В контракте, кстати, были прописаны гарантийные обязательства подрядчика и срок из действия – четыре года. Тогда с таким объемом работ «Арида» не справилась. Власти были вынуждены расторгнуть с ней контракт, оплатив только сделанные работы на 59,6 млн рублей. Затем муниципалитет судился с «Аридой» на предмет устранения дефектов.

В июне этого года Арбитражный суд Орловской области обязал «Ариду» заделать ямы на Красном мосту. В июне этого года Арбитражный суд Орловской области обязал «Ариду» заделать ямы на Красном мосту. А в мае этого года компания сменила название на ООО «Проектинжгео».

Источник