С приходом 2023 года Mini откроет новую страницу своей истории, представив Cooper и Countryman нового поколения, а также сделает еще один шаг к уже начавшейся электрификации. Однако до того, как это произошло, у нас была возможность протестировать недавно представленные Minis и их особые версии Resolute Edition, Untold Edition и Untamed Edition.

Все началось с прибытия на стоянку, где выстроились восемь разных Mini в уже упомянутых версиях моделей Cooper S, Cooper Convertible, Countryman и Clubman. Парад Мини был чрезвычайно интересным, как для нас, которым вскоре предстояло сесть за руль, так и для всех прохожих, которые не преминули сделать несколько фотографий симпатичных машин.

Первым автомобилем, который мы протестировали в этот день, был Mini Cooper S Resolute Edition. В этой модификации компактный и двухдверный хэтчбек может похвастаться 2,0-литровым бензиновым двигателем под капотом, который в диапазоне от 4750 до 5500 оборотов в минуту выдает максимальные 178 лошадиных сил, а крутящий момент в 280 ньютон-метров разворачивается с 1350 до 4200 об/мин. Привод передний, а в сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды.

Для теста была выбрана узкая дорога с множеством поворотов, которая оказалась идеальным местом для этого маленького автомобиля с почти 200 лошадьми под капотом. Именно там понимаешь, почему все так любят Mini Cooper, и как, на первый взгляд, «дамский автомобиль», если есть такое определение, на самом деле довольно забавная машина для тех, кто готов погонять по выходным за городом. городок. Конечно, идея с более жесткой подвеской может понравиться не всем на брусчатке Софии, но опять же, это вопрос личных предпочтений.

Подхватив тему выбора и модную в последнее время фразу «каждому сам по себе», можно еще немного упомянуть о том, что именно особенного в самых особенных Minis. Как уже упоминалось, мы сели за руль версии Resolute Edition, внешне окрашенной в темно-зеленый цвет Cannaught Green, который также используется на Austin 1100. Он сочетается с тонкими полосками на переднем капоте, бампере и двери багажника, а также а также бронзовые элементы, такие как дверные ручки, крышка бака, пороги в салоне и другие декоративные элементы. Клиенты также могут выбирать между белым и черным для зеркал и потолка, которые идеально контрастируют с зеленым и золотым. Чтобы завершить конфигурацию, эмблемы, выхлопные трубы и решетки покрыты черным рояльным лаком, чтобы подчеркнуть уже упомянутые элементы.

Интерьер также отличается и выполнен в полном стиле Mini, и первое, что сразу бросается в глаза, это клетчатые сиденья, которые сочетают желтоватый цвет ткани с черной кожей для боковых валиков. Цветовая гамма также является отсылкой к прошлому и дополняет бронзовые акценты на основной части приборной панели. Рулевое колесо трехспицевое, обтянутое кожей наппа и небольшим логотипом Resolute в нижней части.

Следующей машиной, на которой мы поехали, был Countryman большего размера в версии Untamed Edition. Двигатель снова такой же, как и в меньшем Cooper S, но здесь он приводит в движение все четыре колеса. Разница между двумя автомобилями определенно есть, как в разгоне, так и в поведении в городских и загородных условиях. Кроссовер намного больше раскачивается в поворотах и немного медленнее при ускорении. С другой стороны, подвеска намного мягче, а более высокая посадка, вероятно, понравится большинству людей, которые ориентируются на этот класс автомобилей.

Пожалуй, самой отличительной чертой этой модели являются 18-дюймовые колесные диски двух цветов с интересной тематикой, которые на первый взгляд напоминают снежинки. Основной цвет черный, а некоторые спицы оставлены в оригинальной металлической отделке, покрытые прозрачным лаком. Экстерьер выполнен в сером цвете с черными элементами, такими как потолок, зеркала, эмблемы, молдинги вокруг фар и другие. Вдоль продолжения дверей мы также находим более темные полосы, опять же серого цвета. Также особенностью модели являются 3d-печатные решетки на передних крыльях с логотипом Untamed. Его можно найти и на задних стеклах, опять же со стилистически написанной надписью.

Серые нотки продолжаются в интерьере и, в частности, на приборной панели, дверных панелях и рулевом колесе, в нижней части которого мы снова находим логотип Untamed. Крайне интересны и сиденья с кожаной обивкой цвета Highland Green со светлыми акцентами по краям.

Последним автомобилем, который был предоставлен для тестирования, был Mini Clubman John Coopers Work Untold Edition. Здесь двигатель снова двухлитровый и приводит в движение все четыре колеса, но его мощность увеличена до 306 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент до 450 ньютон-метров. К сожалению, нам не довелось погонять на этом автомобиле, но его технические характеристики обещают разгон от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды, что быстрее, чем у ранее упомянутых автомобилей.

Здесь нельзя не упомянуть о дисках, которые впечатляют как дизайном, так и цветовым сочетанием. Спицы, повернутые по ходу движения, золотистого цвета, что контрастирует с черным салоном. Внешний вид сочетает в себе зеленый цвет Sage Green с золотыми акцентами вокруг решетки радиатора и надписи на задней двери, но также разбивает его черным рояльным лаком для остальных эмблем, элементов вокруг задних фонарей и фар, а также стоек вокруг окон. Также характерными для модели являются полосы на капоте и крыше, специально разработанные для модели и состоящие из тонких линий, которые, по словам Mini, подчеркивают элегантность купе. Здесь мы снова находим решетки крыльев, напечатанные на 3d-принтере, такие же, как у Countryman.

Как только вы открываете дверь, автомобиль встречает вас логотипом Untold, спроецированным на землю. Тема с золотыми элементами продолжается на дверных порогах и приборной панели, где мы находим цвет на элементах вокруг воздуховодов. Сиденья снова кожаные цвета Sage Green, а на приборной панели мы находим больше зеленых акцентов, перетекающих в обшивку дверей. Нижняя часть руля тоже намекает на модификацию Untold Edition стильной буквой U.

Различные модификации можно заказать при настройке автомобилей, добавив от 5 до 8 тысяч левов к стандартным ценам автомобилей, которые начинаются с 51 900 левов за Cooper, 94 950 левов за Clubman John Cooper Works и 68 350 левов за Countryman.

Источник: Autoinstruction.ru